zondag 15 januari 2012

Kapje MG

Aangezien de lijm niet goed hield op de hoofdrail van de MG, moet ik de lijmresten verwijderen van de kap. Echt een monnikenwerk met verdunner en een plamuurmes. Morgen maar eens kijken of dit weer een beetje verder lukt.

Carburateur MG

Op de MG zit een Zenith-Stromberg 175cd carburateur. Deze is volgens mij alleen op de amerikaanse uitvoeringen geplaats om er voor te zorgen dat de auto voldeed aan alle emissie eisen.

In alle boeken zie je voor de rest alleen maar SU en Weber carbs :-(

Helaas hadden ze aan de carburateur dramatisch geknutseld: stelschroeven zijn afgebroken, er is aan gesoldeerd en het was eigenlijk een hoopje drama. Gelukkig op zowel Marktplaats als Ebay Canada een paar carburateurs gevonden. Deze maar meteen alle 3 gekocht.

Het waren alle 3 exemplaren met een automatische choke. Gelukkig vindt mijn vader het heerlijk om aan dat kleine spul te pielen. Die heeft er dus van 3, 1 weten te maken met een handchoke. Helemaal fantastisch! Deze ga ik er deze week opzetten en dan kan die ook weer rijden.

Goed voornemen: morgen

Zo, morgen maar eens het voorscherm van de 164 in de spuitplamuur zetten.
Dan kan ik 'm daarna spuiten en afmonteren. Het laswerk aan het achterscherm is bijna klaar, dus dan kan die de weg weer op! #zinin

Mooie commercial op Youtube

zaterdag 31 december 2011

Vreemd gaan

Zo, een tijdje niets laten horen....en dat komt omdat we vreemd gaan. Er is namelijk nog een auto toegevoegd aan het wagenpark. De auto waar wij in getrouwd zijn konden we voor weinig overnemen. We zijn nu dus ook de trotse eigenaren van een mg b uit 1978!